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	<title>Foo&#039;blog &#187; Wehrmacht</title>
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	<description>Der Modellbau-Blog zum Foo&#039;rum.</description>
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		<title>Wehrmachtslok WR 200 B 14</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 12:21:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
				<category><![CDATA[3DO: Lokomotiven]]></category>
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		<description><![CDATA[Die Rangierlokomotiven des Typs WR 200 B 14 entstanden Ende der 1930er Jahre im Auftrag der deutschen Wehrmacht. Bis 1943 wurden von BMAG, KHD, Jung und Gmeinder insgesamt 129 Maschinen gebaut. Wie auch alle anderen Maschinen der WR-Typenreihe waren sie nicht im Bestand der Deutschen Reichsbahn. Die Lokomotiven deses Types schlossen leistungsmäßig die Lücke zwischen [...]]]></description>
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		<title>Wehrmachtslok WR 550 D 14</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 09:00:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
				<category><![CDATA[3DO: Lokomotiven]]></category>
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		<description><![CDATA[Wie schon ihre drei- und zweiachsigen Schwestern, WR 360 C 14 und WR 200 B 14, war die vierachsige WR 550 D 14 ein Ergebnis des wohl ehrgeizigsten Baumusterprogrammes für Diesellokomotiven in Deutschland. 1941 konnte von BMAG, 1942 von KHD und O&#38;K jeweils ein Muster fertiggestellt werden. Kriegsbedingt wurde jedoch darauf verzichtet, weitere Maschinen dieses [...]]]></description>
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		<title>Volkswagen Typ 82 „Kübelwagen”</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 11:11:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dieser Kübelwagen (Sd. Kfz. 1) ist als Modifikation für Red Orchestra bestimmt, und man wird damit auf einer späteren Version meiner Karte RO-AlteZiegelei fahren können. Daher ist die Anzahl der verbauten Dreiecke (etwa 8.500 für das LOD0, 3.500 für das Innenmodell) und die verwendeten Texturdateien (2048×2048 Pixel) wesentlich größer als bei Modellen für SoW. Das [...]]]></description>
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		<title>Einheitsdiesel</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 12:54:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Wehrmacht]]></category>

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		<description><![CDATA[Dieser leichte geländegängige Einheits-LKW (2,5 t) wurde von 1937 bis 1940 von verschiedenen Herstellern in großen Stückzahlen gebaut. Er hatte Allradantrieb und Einzelradaufhängung, seine Nutzlast betrug 2,5 Tonnen. Im Landser-Jargon wurde dieser LKW &#8222;Einheitsdiesel&#8221; genannt. Er ist wahrscheinlich der Standard-Transporter der Wehrmacht zu Beginn des Krieges und darf demnach auch in meinem Programm nicht fehlen. [...]]]></description>
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		<title>Schwerer Einheits-LKW</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Oct 2007 14:44:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Schwere Einheits-LKW mit einer Nutzlast von 4,5 Tonnen wurden unter anderem von Mercedes-Benz, Magirus und Büssing-NAG gebaut. Solche LKW wurden von der Wehrmacht, Luftwaffe, Marine und NSKK eingesetzt. Mein Modell hat den Büssing-NAG 500 S zum Vorbild, der von 1939 bis 1941 hergestellt wurde. Es besteht aus 5.000 Dreiecken und hat die übliche Texturgröße von [...]]]></description>
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