Foo'bar macht…

Bei diesem Modell eines offenen Güterwagens der Gattung „Villach” handelt es sich um mein allererstes, ich begann damit im Frühjahr 2005. Es half mir, alle erforderlichen Fertigkeiten und Kenntnisse zu erwerben, die für den professionellen 3D-Modellbau erforderlich sind. Die Techniken, die damals beim Bau dieses Wagens zum Einsatz kamen, waren grundlegend für alle nachfolgenden Modelle — auch wenn man neueren Modellen durchaus ansieht, dass der technische Fortschritt beim Modellbau keine Pause macht.

Inzwischen habe ich damit begonnen, den Ommru Villach komplett neu zu bauen. Die Unterschiede in Bezug auf Qualität und Detailreichtum wurden bei meinen anderen Modellen im Laufe der Zeit immer deutlicher. Mehr dazu im Beitrag zum abgebordeten Ommr Linz. Im folgenden Bild sieht man den Wagen mit der zu etwa 80% fertiggestellten Textur.

Dieses Modell stellt einen offenen Güterwagen der Austauschbauart dar, wie es ihn in seiner ursprünglichen Form bereits seit der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg bei den deutschen Bahnverwaltungen gab. Sein konkretes Vorbild ist ein Om für 20 Tonnen Ladegewicht, Gattungsbezirk „Essen”, mit detaillierter HiK-Druckluftbremse, wie er ab 1935 von verschiedenen Herstellern für die DR gebaut wurde. Solche Wagen wurden seit 1927 in einer Zahl von über 20.000 Stück hergestellt und bildeten zusammen mit den gedeckten G-Wagen das Rückgrat des DR-Wagenparks. Das Modell hat 2.500 Dreiecke, die Texturdatei hat ein Format von 1024×1024 Pixeln. Alle Seiten- und Frontklappen sind beweglich.

Großräumige gedeckte Güterwagen sind zu verwenden für Güter, die wegen ihrer Menge oder Abmessungen in gewöhnlichen gedeckten Güterwagen (z.B. G München oder Gr Kassel) nicht unterzubringen sind. Hauptsächlich wurden Wagen des Typs Gl verwendet für Güter, für die durch Ausnahmetarife die Stellung dieser Wagen zugelassen ist, für Großvieh, Stückgutsendungen von Flugzeugteilen usw.

Um meine Typenfamilie der gedeckten Güterwagen abzurunden, musste ein Wagen her, welcher sich in seiner Form deutlich von den bereits bestehenden unterscheidet. Der Gl mit seinen 7,0 Metern Achsstand bot sich hier an. Das Modell besteht aus 2.500 Dreiecken, die Texturdatei des Hauptskins hat eine Größe von 1024×1024 Pixeln. Jagdhund baute das Modell, das Texturieren übernahm ich.

Zu den interessantesten Güterwagen der damaligen Zeit gehören zweifellos die Großsattelwagen der Gattung „OOt Saarbrücken” bzw. „KKt Saarbrücken” (in der Ausführung als Klappdeckelwagen). Das sind Selbstentladewagen für den Transport von Kohle und Erz. Im Gegensatz zu ihren Vorgängern der Gattung Oldenburg sind diese Wagen vollständig geschweißt. Solche Wagen wurden vornehmlich in so genannten Ganzzügen zusammengestellt, welche entweder von starken Ellok oder Dampflok in Doppeltraktion gezogen wurden.

Das Modell besteht aus 3.180 Dreiecken. Die Texturdatei des Hauptskins hat ein Format von 1024×1024 Pixeln.

Für den Transport von Panzern in den frühen Kriegsjahren musste ein spezieller Typ von Schwerlastwagen angeschafft werden, da vergleichbare Wagen bislang nicht existierten. Der Typ SSy, Gattungsbezirk „Köln”, eine geschweißte Konstruktion mit Fischbauchlangträgern und Drehgestellen, kann Lasten bis zu einer Masse von 50 Tonnen transportieren. Seine Ladefläche ist 3,15 Meter breit. Mit ihm wurden Panzer bis zu der Größe eines PzKpfw V (Panther) transportiert. Fahrzeuge dieses Typs haben die Wirren der Zeit überstanden und werden noch heute von der Bundeswehr verwendet.

Mein Modell besteht aus 3.100 Dreiecken. Der Skin hat eine Größe von 512×512 Pixeln.