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	<title>Foo&#039;blog &#187; Misc: 3D</title>
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	<description>Der Modellbau-Blog zum Foo&#039;rum.</description>
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		<title>Mehrzwecklok BR 55</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 15:05:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
				<category><![CDATA[3DO: Lokomotiven]]></category>
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		<category><![CDATA[Deutsche Reichsbahn]]></category>
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		<category><![CDATA[preuß. G8]]></category>

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		<description><![CDATA[Die von 1913 bis 1921 gebauten Maschinen vom Typ G 8.1 waren die am häufigsten gebauten Länderbahnlokomotiven und hinter der ab 1942 gebauten DRB-Baureihe 52 die zweithäufigst gebauten Lokomotiven überhaupt in Deutschland. Für die Preußischen Staatseisenbahnen und zuletzt für die Deutsche Reichsbahn wurden allein 4.958 Exemplare hergestellt. Knapp 500 Exemplare wurden ins Ausland exportiert, u.a. [...]]]></description>
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		<title>Doppelhaus einer Kleinsiedlung</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Oct 2010 12:41:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
				<category><![CDATA[3DO: Gebäude]]></category>
		<category><![CDATA[Doppelhaus]]></category>
		<category><![CDATA[Wohnhaus]]></category>

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		<description><![CDATA[Als im Rahmen der Machtübernahme der Nationalsozialisten u. a. durch das „Gesetz zur Behebung der Not von Volk und Reich“ auf kommunaler Ebene das „Führerprinzip“ durchsetzt wird, entstehen vielerorts Kleinsiedlungen für Arbeiter und deren Familien. Der neue Staat sah es als eine der wesentlichsten Aufgaben der Gemeinden dafür zu sorgen, „dass den minderbemittelten arbeitenden Volksgenossen, [...]]]></description>
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		<title>Vorort-Mehrfamilienhaus</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 14:49:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
				<category><![CDATA[3DO: Gebäude]]></category>
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		<description><![CDATA[Im April 2007 erhielt ich von Zorin Zeichnungen für die Außenansicht dieses wunderschönen 4-Familien-Hauses. Mehrere Häuser, die um 1926 nach diesen Plänen errichtet wurden, stehen noch heute in Düsseldorf am Grenzgraben. Der Hauptskin hat eine Größe von 1024×512 Pixeln. Das Modell besteht aus etwa 1.600 Dreiecken.]]></description>
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		<title>Werkabteilung Zentralschmiede</title>
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		<pubDate>Fri, 01 Oct 2010 17:14:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
				<category><![CDATA[3DO: Gebäude]]></category>
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		<category><![CDATA[Zentralschmiede]]></category>

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		<description><![CDATA[Um 1936 begann die Deutsche Reichsbahn mit den Planungen zum Bau einer Zentralschmiede als Werkabteilung des RAW Cannstatt auf dem Gelände des Rangierbahnhofes Kornwestheim. Die Aufgabe der Werkabteilung bestand in der Herstellung von Bauteilen für Dampflokomotiven. Die Baumaßnahmen dauerten von 1939 bis 1941. Hier wurden unter anderem die Stehbolzen für Dampfkessel hergestellt und Stahlschwellen aufgearbeitet. [...]]]></description>
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		<title>Einheits-Kleinlokomotive</title>
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		<pubDate>Sat, 01 May 2010 09:04:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Foo'bar</dc:creator>
				<category><![CDATA[3DO: Lokomotiven]]></category>
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		<category><![CDATA[Wehrmachtslok]]></category>

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		<description><![CDATA[Ab 1930 vergab die DR erste Aufträge über insgesamt 18 Versuchsloks an verschiedene Hersteller. Als Vorbild sollte ein 1927 von der BMAG an die Niederländische Staatsbahnen geliefertes Rangierfahrzeug dienen. Diese Fahrzeuge unterschieden sich stark und bewährten sich unterschiedlich. Für die Lieferungen von 1931 und 1932 legte die DRG dann erste Abmessungen fest und unterschied die [...]]]></description>
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