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Diese von der Firma Elektror gebaute Motorsirene war die wohl am häufigsten eingesetzte in Deutschland während des Krieges. Sie diente durch einen charakteristischen an- und abschwellenden Heulton zur akustischen Warnung der Bevölkerung bei Fliegeralarm. Nach dem Krieg wurde dieses Muster mit geringfügigen technischen Veränderungen als Typ L52, und ab 1957 als Einheitssirene E57 weiter gebaut. Vielerorts sind diese Sirenen heute noch vorhanden und werden für die Alarmierung von Feuerwehren, meist in ländlichen Gebieten, weiter verwendet.

Die Haube hat einen Durchmesser von 120 cm. Das Modell besteht aus 250 Dreiecken und hat eine Haupttextur in der Größe von 128 × 128 Pixeln.

Zufällig stieß ich vor einigen Jahren auf diesen wunderschönen Portalkran im Hafen Hannover-Linden, der sich übrigens noch immer im Dienst befindet. Leider konnte ich damals nicht genügend Fotos machen, was ich kürzlich jedoch nachholte. Und so entsteht, mehr oder weniger nebenbei, dieser beeindruckende Hafenkran von 1934 für SoW. Die Geometrie ist zu ungefähr 80% fertig, angestrebt sind weniger als 2.500 Dreiecke.

In Bahnbetriebswerken, dort wo Dampfloks beheimatet sind, findet man Anlagen, mit denen die Loktender mit Kohle und Wasser aufgefüllt werden. Während die Wasserkrane eher unscheinbar und weitläufig versteut sind, handelt es sich um Bekohlungsanlagen meist um Geräte von großer räumlicher Ausdehnung. Nicht selten fassen die Kohlebansen mehrere hundert Tonnen Kohle.

Mein Modell orientiert sich an einer Bekohlungsanlage aus dem Jahre 1905, wie sie beim Bw Berlin-Schönweide bis in die 1970er Jahre zu finden war.