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Nr.1
Blaugrau |
Wird verwendet, wo beim Vorbild „Blaugrau Nr. 4h RAL 840 B2“ oder „RAL 7018 Blaugrau“ verwendet wird. Hauptsächlich kommt dieser Farbton bei Eisenbahnen als Anstrich für den Lokkasten von Elektroloks zur Anwendung. Ebenfalls als Grundanstrich für Großgerät der Deutschen Wehrmacht bis 1940, sofern der Anstrich ein sauberes oder frisches Aussehen aufweisen soll. |
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Nr. 2
Rostbraun |
Grundfarbe für Untergestelle, Laufwerke, Bremsen, Radsätze, Zug- und Stoßeinrichtungen von Güter- und Personenwagen, sofern diese bereits Gebrauchsspuren und Verwitterungen aufweisen sollen. |
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Nr. 3
Schwarz |
Grundfarbe für alle Flächen, die beim Vorbild „Schwarz“ angestrichen sind, sofern der Anstrich ein sauberes oder frisches Aussehen aufweisen soll. Insbesondere für Untergestelle, Rahmen, Pufferhülsen, Pufferbohlen. Außerdem zu verwenden für schwarze Einfassungen des Anstrichs von Lokomotivkästen sowie als Grundanstrich für Dampflokomotiven und Schlepptender. |
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Nr. 4
Braunrot |
Grundfarbe für Räder und Rahmen von Dampfloks sowie stromführende Teile der Dachaufbauten von Elektroloks, wo beim Vorbild „RAL 3000 Feuerrot“ verwendet wird, wenn der Anstrich ein blasses und verwittertes Aussehen haben soll.
Anstrich für Aufbauten von Güterwagen der DR bis 1935 (RAL 3011 Braunrot), wenn der Anstrich ein sattes und frisches Aussehen haben soll. |
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Nr. 5
Rotbraun 1 |
Grundfarbe für Aufbauten von Güterwagen ab 1935 (RAL 8012 Rotbraun), wenn der Anstrich ein sattes und frisches Aussehen haben soll. |
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Nr. 6
Gelb |
Anschriften an Lokomotiven und Reisezugwagen der Deutschen Reichsbahn bis 1937. |
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Nr. 7
Weiß |
Anschriften an Lokomotiven und Güterwagen. |
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Nr. 8
Schwarzgrün |
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Nr. 9
Braungrün |
Reisezugwagen der Deutschen Reichsbahn bis 1936. In Verbindung mit Wagennummernschild und rundem Reichsadleremblem. |
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Nr. 10
Flaschengrün |
Reisezugwagen der Deutschen Reichsbahn ab 1937. In Verbindung mit silbernem Reichsadler und den Buchstaben „DR”. |
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Nr. 11
Eisengrau |
Grundfarbe für Behälter von Kesselwagen. |
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Nr. 12
Rotbraun 2 |
Grundfarbe für Aufbauten von Güterwagen ab 1935 (Rotbraun), wenn der Anstrich ein blasses und verwittertes Aussehen haben soll. |
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Nr. 13
Beige |
Grundfarbe für Behälter von Privat-Kesselwagen, z.B. „Leuna”. |
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Nr. 14
Schwarzgrau |
Grundanstrich für militärisches Großgerät und Fahrzeuge der Deutschen Luftwaffe, wenn der Farbton ein frisches und sauberes Aussehen aufweisen soll. |
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Nr. 15
Gelbbraun 1 |
Früher Grundanstrich für Fahrzeuge des D.A.K. ab März 1941 in Verbindung mit Tarnanstrich Nr. 20 Khakigrau. Entspricht RAL 8000 Gelbbraun gemäß Heeresmitteilung HM Nr. 281 vom 17. März 1941. |
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Nr. 16
Sandbraun |
Grundanstrich für Fahrzeuge des D.A.K., stark verwitterte Alternative zu Nr. 15 Gelbbraun 1. |
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Nr. 17
Grüngrau |
Laderäume von geschlossenen Kraftfahrzeugen. |
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Nr. 18
Gelbbraun 2 |
Später Grundanstrich für Fahrzeuge des D.A.K. ab März 1942 in Verbindung mit Tarnanstrich Nr. 19 Grau. Entspricht RAL 8020 Braun gemäß Heeresmitteilung HM Nr. 315 vom 25. März 1942. |
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Nr. 19
Grau |
Später Tarnanstrich für Fahrzeuge des D.A.K. ab März 1942 in Verbindung mit Grundanstrich Nr. 15 Gelbbraun 2. Entspricht RAL 7027 Grau gemäß Heeresmitteilung HM Nr. 315 vom 25. März 1942. |
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Nr. 20 Khakigrau |
Früher Tarnanstrich für Fahrzeuge des D.A.K. ab März 1941 in Verbindung mit Grundanstrich Nr. 15 Gelbbraun 1. Entspricht RAL 7008 Graugrün gemäß Heeresmitteilung HM Nr. 281 vom 17. März 1941. |
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Nr. 21
Dunkelgelb |
Anstrich für Fahrzeuge und militärisches Großgerät der Wehrmacht ab 1943, wenn beim Vorbild Dunkelgelb gemäß Heeresmitteilung HM Nr. 181 vom 18. Februar 1943 zum Einstz kommt. |
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Nr. 22
Dunkelgrün |
Anstrich für Fahrzeuge der Polizei und der Feuerschutzpolizei ab März 1937. Entspricht „Dunkelgrün Nr. 30 RAL 840 B2“ bzw. dem heutigen „RAL 6009 Tannengrün“. |